Осенние поездки на велосипеде по грунтовым и лесным дорогам завораживают. Ещё не прошли ноябрьские дожди и многие дороги пока сухие, но и нет той июльской жары при которой сложно ехать, комары и слепни тоже уже не беспокоят. Самое красивое и приключенческое время года.

В этот Октябрьский день мы решили встретиться в Павлово на Неве и доехать до Кировска лесными дорогами, затем вернуться через карьер в Келково. Поехали!!!.

Проехав немного по шоссе немного дальше Лобаново, мы поворачиваем в дачный массив и нам предстоит перейти через вот такой подвесной мостик.

Поднимаемся по лестнице наверх и едем через дачи в лесной массив, на территории которого находится мемориальная зона Арбузово.

Красивый и сухой сосновый лес, широкие лесные дороги, что редкость в болотистой местности юга Ленобласти. Здесь вдоль дороги встречается множество захоронений воинов ВОВ.

Местность возле Кировска пропитана кровью, здесь шли ожесточённые бои за Ленинград. Чуть севернее, между шоссе и Невой расположены мемориалы Невский пяточёк и Призрачная деревня в Арбузово.

Возле этого пруда есть возможность повернуть в садоводство и пройти сухой дорогой через станцию 11км, но я давно хотел посетить Зольную сопку, которая образовалась как продукт отработки Дубровской ГРЭС и поэтому поеду этой грязной дорогой через Малодубровское болото.

по дороге снимаю вот такие виды.

Зольная сопка в Дубровский лесах образовалась в конце 1930-х годов, когда из Дубровской ГРЭС была проведена канатная дорога по которой сланцевая зола доставлялась в отвал. К 1941 году высота отвала на краю Малодубровском болота достигла 30 метров. Сопка сослужила не малую роль в наступательных операциях 1943 года, когда на ней был расположен наблюдательный пункт советских войск.

Ну а мы по широкой дороге едем к станции Невдубстрой, где нам предстоит пересечь трассу А120 и двинуться в сторону Кировска.

Мы на станции Невдубстрой, до Кировска остаётся несколько километров, уже дороги менее приятные, но ехать ещё можно, В конце пути нас ждёт вот такое озеро, где отдыхают многие Кировчане.

Объезжаем озеро вокруг и возвращаемся в массив Келково через станцию Гибное.

По дороге встречаем вот такой полуразрушенный бетонный мост.

Наш дальнейший путь идёт через «эко-тропу» — деревянный настил на болоте перед выходом к карьеру. Тропа сделана местными дачниками и ежегодно обновляется.

Скользкое это занятие, однако, по осенним мокрым доскам и с велосипедом…. Впереди уже высокие сосны на песчаной почве, показался свет в конце и мы уже подъезжаем к карьеру.

Вода в карьере чистая и прозрачная, дно с резкими перепадами, поэту детям лучше купаться на пляжах, где дно более пологое.

Раньше в карьере добывали песок, но затем его закрыли и затопили водой. Здесь расположено 3 сообщающихся друг с другом карьера. Обычно все купаются в большом, но есть средний и малый отделенные от большого песчаной косой.

Сколько раз бывал в Келково, а вот никогда не забирался на Келколовскую гору. Обогнув карьер мы едем по улицам садоводства поднимаясь всё выше и выше и во подъезжаем к горе. На верху горы устроено кладбище, ну а мы любуемся видом с высоты.

Ну а мы возвращаемся к электричке, перемахнув в Дачном через подвесной мостик.

После моста в Дачном нам встречается вот такой небольшой ДОТ, типичный для немецкой фортификации.

Проехав садоводство, устремляемся через лес в Павлово на Неве, где и начиналась эта велопрогулка.

Присоединяйся к группе Путник для совместного велокатания. А наша велопрогулка на 56км подошла к концу им мы полные впечатлений возвращаемся домой.